Billån eller millionær?
Billån eller millionær? 🚗
Noe av det lureste jeg gjorde som ung voksen var å klare meg uten å eie bil så lenge som overhodet mulig. Med unntak av da jeg var i turnustjeneste på et sted uten kollektivmuligheter (da fikk jeg heldigvis lånt en bil billig av en bekjent for det året), unngikk jeg bilhold helt.
Bilkjøp kom først da jeg fikk barn, etter å ha jobbet og investert pengene mine i nesten 10 år. Den utsettelsen var en viktig bidragsyter til grunnmuren i porteføljen min i dag, for som vi vet er den første millionen den vanskeligste - og viktigste.
La oss se på et regnestykke 🧮
Å kjøpe seg en dyr bil ved hjelp av lån er i dag ganske normalisert. Men det å låne penger for å kjøpe noe som faller i verdi er noe av det verste du kan gjøre, rent økonomisk. Folk flest ser utelukkende på hva bilen koster i måneden og om lønna tåler det, men de glemmer to ting: Sluttsummen og alternativkostnaden. For hva koster dette valget deg egentlig, i tapt fremtidig formue?
La oss se på et eksempel:
Anders og Siri har begge spart opp 150.000 kr i egenkapital til bilkjøp.
Anders kjøper en ny bil til 650.000 kr. Han låner 500.000 kr til 7% rente, og betaler 6.000 kr i måneden på lånet i ca. 10 år.
Siri velger å kjøpe en fornuftig bruktbil til 150.000 kr uten lån. Siden hun ikke har billån, setter hun opp et automatisk trekk på 6.000 kr inn i et globalt indeksfond hver måned over 10 år, med antatt 7% årlig avkastning.
Status etter 10 år:
Anders har en 10 år gammel bil som har falt betydelig i verdi. 🚗
Siri har en veldig gammel bil. Men hun har også en fondsportefølje på drøyt 1 million kroner. 🚗 💰
"Ja, men verkstedsregningen da?"
Et motargument er at Siri må betale mye mer i reparasjoner. Det stemmer at bruktbiler krever mer vedlikehold, men at Siri kommer veldig dårlig ut her avhenger av bilmerker og -modeller. Verditapet på Anders sin dyrere bil over 10 år vil for øvrig kunne ligge på 300-400.000 kroner, avhengig av modell. I tillegg kan hans forsikring- og serviceavtaler potensielt være dyrere.
Regnestykket blir bare enda skjevere dersom alternativet er å klare seg uten bil for en periode, for eksempel når du er ung i arbeidslivet, da bilhold har rikelig med løpende utgifter utover selve lånet.
En bil er et fremkomstmiddel, og som de fleste vet, definitivt ikke en investering. For noen kan riktig nok bil være noe som gir mye glede og livskvalitet, og da må verdien av dette tas med i regnestykket. Kjøp bil når du må, men vær bevisst på hva luksusen ved en ny bil koster din fremtidige økonomiske frihet. Det er mye å spare på utsette bilkjøpet bare i noen få år, om du har den muligheten.
